NMH-Montagetechnik

NMH liefert Einpressanlagen, Fügevorrichtungen, Schraubstationen,
Einstellanlagen, Werkstückträgersysteme, Roboterhandlingssysteme,
manuelle Montagetische

 

Getriebefügevorrichtung -
PKW, LKW, NFZ -
Antriebsstrang

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Mit der Getriebefügevorrichtung wird das Getriebe an der Aufnahmeposition gegriffen. Die Aufhängung der Vorrichtung kompensiert das Eigengewicht des Getriebes mit Hilfe eines pneumtischen Gewichtausgleichs. Mit Hilfe der Kinematik kann der Werker das Getriebe nun automatisch vor den Motor verfahren. Motor- und Getriebedaten sind mit wenigen Parametern im Steuerungsprogramm hinterlegt. Für ein schonendes Fügen sorgt die passiv und aktiv ausgleichende Konstruktion durch eine achsparallele Ausrichtung zwischen Motor und Getriebe. Der Werker bringt die Getriebezahnräder in Übereinstimmung und startet den kraft-überwachten Fügevorgang per Tastendruck.

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NMH-Achsmontage

Vormontage Achsen & Radträger (Cornermodul)

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Hochflexible Montagelinien und Stationen für Fahrwerksachsen. NMH liefert die kompletten Vormontageprozesse zur Komplettierung von Radträgern (Cornermodulen) und Achsen weltweit.

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Achsmontage

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Vollautomatische Anlage

  • HAT fährt über FTS in die Anlage
  • Senken der Schwimmplatte
  • vollautomatisches Verschrauben des kpl. HAT
  • Kunde: BMW Dingolfing
 
 

Getriebemontage und -vermessung

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Vollautomatische Anlage für die Montage und Vermessung von Vorder- und Hinterachsgetrieben. Das Getriebe ist auf einem Werkstückträger (WT) indexiert und wird über ein Bandsystem der Anlage zugeführt. Das Zahnflankenspiel zwischen Antriebskegelrad (AKR) und Tellerrad Ausgleichsgetriebe wird nach vorangegangener Getriebeaufweitung gemessen. Berechnung des Zahnspiels bzw. Zahnflankenspiels und Ermittlung der Dicke der Sicherungsringe für linke und rechte Abtriebsseite von Hinterachsgetrieben.

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Mess- und Montagemaschine für Lanchestergetriebe

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Vollautomatische Montage des Lanchestergetriebes am Kurbelwellengehäuse mit Messung und Einstellung des Verdrehspiels zwischen Kurbelwelle und Lanchesterwelle.

 
 

Schweißvorrichtung für
Führerhauskabinen

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In der aufschwenkbaren Endschweißvorrichtung für Führerhauskabinen
werden die vorab gefertigten Boden, Dach und Seitenteile zuerst hydraulisch und pneumatisch gespannt und dann prozesssicher miteinander verschweißt.

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Schweißtechnik - Robotergreifer -Vorrichtungsbau

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Die Realisierung der Konstruktionen für Schweißvorrichtungen erfolg in
einem 3D-CAD-System (hauptsächlich Catia). Dies ermöglicht zugleich eine Untersuchung der Zugänglichkeit zu den Schweißstellen (Kollisionsanalyse) mit Hilfe von ROBCAD.

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Manuelle Montage - Arbeitsplätze, Pick-to-Light-Regale, Kurbelwellenmontage

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Arbeitstisch für Kurbelwellenmontage
• Tisch mit vollständiger Arbeitsplatzausrüstung
(Arbeitsmittel- und Teileablagen / -behälter, Beleuchtung)
• Drehbare Werkstückaufnahme, Ein- / Aufpresseinrichtung
• Integriertes Hydraulikaggregat
• Elektroanschlüsse

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